經(jīng)過“價值工程”(value-engineering)評估后，扎哈.哈迪德的格拉斯哥交通博物館不得不重新做設(shè)計。
博物館的預(yù)算是4830萬英鎊，為了符合預(yù)算規(guī)定，哈迪德已經(jīng)舍棄了鋁板包覆系統(tǒng)，減少了“內(nèi)部襯里”的厚度，并調(diào)整了南北立面的窗戶尺寸。伊拉克出生的哈迪德剛剛失去了在斯特林大獎中問鼎的機(jī)會（德國Phaeno科技中心）。在格拉斯哥項目中，她還同意增加兩根新的梁柱，以減少支撐鋼架的數(shù)量，并且采取可替代材料來節(jié)約成本。
現(xiàn)在，博物館將用鋅板包覆系統(tǒng)，覆蓋在鋼制支撐結(jié)構(gòu)上。根據(jù)格拉斯哥市議會的報告（11月27日將提交給委員會），“競標(biāo)者價格高于分配給承包商HBG施工公司的預(yù)算，項目建筑師和工程師將尋找降低建筑成本的辦法，這將是一期工程的一部分。”
與此同時，被邀請參加競標(biāo)的四家承包商之一的Bovis Lend Lease決定撤出，因為“設(shè)計上有問題，會冒風(fēng)險�！盚BG公司將進(jìn)行一期工程，預(yù)計2008年9月交付。議員John Lynch表示，該建筑仍將是一座獨特的標(biāo)志性的建筑。
他說：“設(shè)計細(xì)節(jié)的改動不會破壞哈迪德方案的美感，但是會保證成本控制和資金投入到位。”
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