昨日，重慶空港新城城市設(shè)計(jì)國(guó)際征集方案評(píng)審會(huì)召開(kāi)，北京新都市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院與美國(guó)DPZ設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的方案中標(biāo)(如圖)。
按照規(guī)劃：未來(lái)的空港新城猶如一只匍匐的烏龜，是渝北區(qū)政治經(jīng)濟(jì)文化中心，該區(qū)委區(qū)府將搬往此地；新老城區(qū)間的觀音巖山脊，將變成一個(gè)綿延兩公里的生態(tài)公園。
規(guī)劃設(shè)計(jì)費(fèi)近千萬(wàn)元
怎么建設(shè)城市“北大門(mén)”的渝北兩路？今年8月，渝北區(qū)政府和市規(guī)劃局聯(lián)合發(fā)起“重慶空港新城城市設(shè)計(jì)國(guó)際征集方案”活動(dòng)。北京新都市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院與美國(guó)DPZ設(shè)計(jì)公司聯(lián)合體，香港和華國(guó)際建筑設(shè)計(jì)有限公司，法國(guó)AS建筑設(shè)計(jì)工作室等三家單位，應(yīng)邀參與設(shè)計(jì)競(jìng)標(biāo)。11日，三套設(shè)計(jì)方案送抵我市。昨日，經(jīng)國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家評(píng)審。北京新都市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院與美國(guó)DPZ設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的方案最后中標(biāo)。
據(jù)渝北區(qū)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，僅空港新城方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)費(fèi)就近千萬(wàn)元。接下來(lái)，將對(duì)中標(biāo)方案進(jìn)一步深化，然后報(bào)政府審批后，明年正式啟動(dòng)空港新城的建設(shè)。
新城區(qū)猶如一只烏龜
空港新城的規(guī)劃面積8.9平方公里，包括現(xiàn)有的渝北兩路老城區(qū)，和尚未啟動(dòng)建設(shè)的新城區(qū)(包括兩路工業(yè)園、觀音巖村、鄭家村)。按規(guī)劃，新城區(qū)將取代現(xiàn)在的老城，成為渝北區(qū)新的政治經(jīng)濟(jì)文化中心。
規(guī)劃提出將對(duì)老城區(qū)進(jìn)行局部改造(不會(huì)進(jìn)行大面積拆遷)：主要通過(guò)對(duì)街道節(jié)點(diǎn)空間的整改，現(xiàn)有建筑的利用和改造，以及對(duì)環(huán)境空間的處理，使街道景觀布局變得更有條理。
對(duì)新城區(qū)的設(shè)計(jì)，規(guī)劃提出了“金龜下山”方案：整個(gè)城市功能布局猶如一個(gè)匍匐的烏龜，其中頭部為中央商務(wù)區(qū)，龜背的北面將建立一個(gè)面積0.5平方公里、市內(nèi)最大的巴渝文化公園，而龜背向南處為行政中心。
渝北區(qū)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，屆時(shí)，渝北區(qū)委區(qū)政府辦公地將設(shè)在行政中心；商業(yè)金融、娛樂(lè)休閑、會(huì)展體育館、博物館、圖書(shū)館設(shè)在中央商務(wù)區(qū)。
觀音巖山脊變生態(tài)公園
兩路城區(qū)的總體山水格局由嘉陵江、龍王洞山、銅鑼山構(gòu)成。根據(jù)規(guī)劃，將嚴(yán)格保護(hù)兩路城區(qū)的山脊輪廓線和水際線，塑造城市與自然和諧共生的城市風(fēng)貌。
老城區(qū)與新城區(qū)間，則是一道長(zhǎng)達(dá)兩公里的的天然綠色屏障——觀音巖山脊。該山脊海拔高500多米，將老城與新城自然隔開(kāi)。
規(guī)劃將保護(hù)觀音巖山脊，讓它成為整個(gè)空港新城的一片“肺葉”，一個(gè)生態(tài)隔離帶，把它打造成一個(gè)獨(dú)具風(fēng)韻的城市生態(tài)公園。公園將設(shè)微型川東聚落展示區(qū)、生態(tài)恢復(fù)與利用區(qū)、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)中心、鄉(xiāng)土植物展覽館、自然地貌展覽館，以及自然漫步道、登山愛(ài)好者樂(lè)園。此外，還要開(kāi)辟區(qū)域，專(zhuān)門(mén)展示遠(yuǎn)古山脊生物的一些足跡。
而老城將以多層建筑為主，采用淺暖色調(diào)，嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)有綠地，并逐步增加街頭小游園的數(shù)量和面積。
三條新路連新老城區(qū)
按規(guī)劃，空港新城將構(gòu)建“5分鐘步行街區(qū)系統(tǒng)”，也就是說(shuō)，市民每步行5分鐘，都將抵達(dá)最近的服務(wù)設(shè)施。
目前，老城區(qū)與新城區(qū)間僅一條觀音隧道相通。規(guī)劃將再修建3條公路，增加兩者的聯(lián)系。這三條道路，都不會(huì)選擇穿洞方式，而是順山勢(shì)翻越觀音巖山脊。
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