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　　“亞洲交通”當代藝術展是由澳大利亞亞澳藝術中心主辦的一個國際巡回展，展覽歷時三年完成。深圳OCT當代藝術中心舉辦的“視覺隧道”是國際巡回展的第六站。由澳大利亞亞澳藝術中心館長皇甫秉惠和深圳OCT當代藝術中心主任黃專聯(lián)合策劃。展覽集合了巡回展的19位散居在世界各地的亞洲藝術家——來自韓國、日本、印度、馬來西亞、泰國、新加坡以及澳大利亞等——展出他們的優(yōu)秀作品，同時還將展出廣東10位中國藝術家的新作。

　　展覽開幕式將于今日下午3點舉行，以《通過藝術發(fā)現(xiàn)亞洲》為主題的座談會將于下午4點至7點在展廳內(nèi)舉行，屆時將會邀請內(nèi)地、港、澳的多位著名藝術家和批評家前來論辯，梁文道、皮道堅、徐坦、侯瀚如、郭曉彥、吳方洲、陳侗等人都在邀請之列。本次展覽將持續(xù)到2月28日，展覽期間將免費開放。

　　“亞洲交通”具備了兩層含義，一則表示亞洲里面的種種人文景觀、社會現(xiàn)象；又指以“亞洲”作為載體溝通各種藝術形式與心理認同感。

　　澳大利亞作為移民大國，亞洲散居者更是其社會成員的一大組成部分。近年來在澳洲中心產(chǎn)生一種“脫歐入亞”的傾向，藝術家們密切關注亞洲藝術生態(tài)?！皝喼藿煌ā闭拐钱a(chǎn)生在這樣的背景之下，其中心概念是文化思考的交流與延伸——亞洲與澳洲文化的交流，散居者與本土思維的交流，不同地域文化概念在交流中的思維延伸。

　　而深圳站的策展人黃專將此次展覽命名為“視覺隧道”，是因為他認為深圳的興起，在極短的時間內(nèi)呈現(xiàn)了中國在“全球化”的影響下，城市所發(fā)生和存有的多種多樣的可能，同時造就了深圳特有一種勇于冒險和試驗的精神。這種精神的培養(yǎng)過程是艱苦的，正如隧道的建造過程面臨著塌方、爆破等無法預料的危險一樣。而一旦深圳憑著這股精神沖出困境，天塹將會變通途，黃專將這一過程形象地化為“打通隧道”。

　　而“打通隧道”的另一層含義是，對亞洲藝術家而言，確立自己獨立的觀察方式和表述方式，比建立自己獨立的文化身份和地位更為重要，而這需要在隧道的兩端同時開始挖掘，一端是將自己成為當代文化的創(chuàng)造者，另一端是建立亞洲獨立的視覺方式。

　　作為這次深圳站的本土力量，廣東藝術家的人員構成頗具心思，在這十位藝術家中，既有已經(jīng)享有一定聲譽的楊國辛、李邦耀、楊勇、馬楚等，也有藝術界的新秀，如轉基因小組的蔣濤、劉福松、張景、仇鈞等。屆時觀眾們將會看到老、中、青三代藝術家如何用媒介表達對亞洲現(xiàn)狀的認識。而這次以實驗藝術為主的展覽也會讓觀眾們享受到多種視覺沖擊，錄像、裝置、雕塑、油畫，不一而足。黃專說：“藝術不是個實實在在的行為，我們通過視覺方式從觀念上打通隧道。這次我們選擇的藝術家也許不是最優(yōu)秀的，但絕對是最有代表性的?！?

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“亞洲交通”列車駛入深圳站