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　　盡管設(shè)計上的特立獨行，一直是凱迪拉克在豪華車市場縱橫百年的傳統(tǒng)，但這個汽車傳奇新推出的系列車型，其在外形設(shè)計上的突破與大膽，還是出乎很多人的想象。更令人振奮的是，這些新產(chǎn)品都取得了空前的成功。

　　是傳奇就會永無止境——2003年全球汽車業(yè)一個令人關(guān)注的事件，便是全新凱迪拉克的風(fēng)行天下。這一年凱迪拉克在美國的銷量增長8.2%，不經(jīng)意間創(chuàng)下了近9年來的市場新高。

　　與此交相輝映的是，凱迪拉克系列新車也成了汽車業(yè)界的獲獎大戶：CTS當(dāng)選為《大眾科學(xué)》年度最佳What＇s New 獎項；SRX被《汽車與駕駛者》雜志評為最豪華SUV冠軍；XLR豪華跑車則在第11屆汽車內(nèi)部設(shè)計展上，一舉將“年度最佳內(nèi)飾設(shè)計”等多項大獎收入囊中。

　　凱迪拉克ＣＴＳ

　　凱迪拉克ＸＬＲ

　　凱迪拉克SRX配圖
　　中國首發(fā)——震撼空前

　　2004年6月，攜全球市場勢如破竹之威，凱迪拉克全新登陸中國。在象征王者權(quán)威的北京太廟，凱迪拉克舉行了一場雄心勃勃而又極富創(chuàng)意的品牌首發(fā)式。這場名為“突破豪華、鋒行天下”的隆重儀式，因為有“百年頂級品牌＋太廟＋奧斯卡最佳美術(shù)指導(dǎo)”這一豪華組合，獲得了空前的成功和震撼效果。

　　而由此彰顯出來的“敢為天下先”的精神，則似乎是凱迪拉克更寶貴的財富——試想一下，一個有著如此豐富文化底蘊的品牌，同時又有著最銳意先鋒的表現(xiàn)，“雙劍合璧”之后怎能不令人由衷折服？在北京太廟的驚艷亮相，已經(jīng)顯示了其欲鋒行中國的端倪。人們似乎沒有理由不去延伸對凱迪拉克光輝前景的想象，樂觀的預(yù)測已經(jīng)開始此起彼伏。

　　事實上，在領(lǐng)銜全球豪華車最令人矚目的“B(BENZ)B(BMW)C(CADILLAC)”陣營中，凱迪拉克是與另兩個豪華車巨人截然不同的品牌。尤其是在外形設(shè)計上，凱迪拉克的卓爾不群表現(xiàn)得更為明顯。

　　外形設(shè)計——卓爾不凡

　　凱迪拉克在外形設(shè)計上的突破，根本不用太費力的觀察。只需驚鴻一瞥，其非凡與獨到之處，盡可全然感受。凱迪拉克車型整體上的力量感，是其他豪華車品牌所無法比擬的。而這種力量感，首先來自于其硬朗而銳利的線條。與此形成鮮明對比的是，大多數(shù)豪華車的線條都是圓潤而流暢，其所帶來的自然是一種清柔和纖巧的感覺。凱迪拉克的力量感，還表現(xiàn)在其緣于鉆石切割設(shè)計理念而帶來的約90度的切面，這種切面的張力是極其突出的，它傳遞的是一種力量，一種絕不可輕視的強硬。更有意思的是，這種切面會自然形成多處“V”字型的曲線，觀察家由此指出：凱迪拉克新車還是一部“勝利者之車”。

　　濃烈的科技感，是凱迪拉克新車在外形上的另一大特點。源于計算機精準(zhǔn)而尖端的設(shè)計技術(shù)，賦予了其具有突破性的外形。從某種程度上去觀察，凱迪拉克甚至縈繞著一種“未來戰(zhàn)士”的先鋒色彩。一些業(yè)界人士說，如果把某些豪華車與凱迪拉克新車放在一起，“它們會立刻蒼老5歲”。

　　凱迪拉克所有新車型的前后車身比重都約50∶50，這種近乎完美的均衡比例，使得它更顯動感十足：即使在靜止的時候，凱迪拉克也有一種奔跑的姿態(tài)。毫無疑問，凱迪拉克新車昂然間自有一種強悍的氣質(zhì)，《AUTO INTELLIGENCE》甚至賦予它這樣一個形象的稱謂“鐵漢阿諾”——著名影星、美國加州州長阿諾·施瓦辛格一直以來的硬漢形象，與凱迪拉克新車外形有氣質(zhì)契合之處，而且阿諾的座駕正是凱迪拉克。

　　凱迪拉克的這種突破設(shè)計，一方面源于它品牌血液的果敢創(chuàng)新的先鋒精神，另外一方面便是可遇不可求的璀璨靈感。據(jù)了解，為了給凱迪拉克打造全新的外形，使其再一次跨越全球豪華車的巔峰，通用汽車公司的設(shè)計師們，從1997年開始，便在千差萬別的產(chǎn)品中廣泛汲取設(shè)計線索，最終在隱形戰(zhàn)斗機和鉆石中找到了靈感。瞬間迸發(fā)的靈感，讓凱迪拉克21世紀(jì)的全新系列車型，以撼世之姿誕生，成為萬眾焦點。

　　媒體分析——好評如潮

　　凱迪拉克CTS、SRX、XLR，是其角逐中國市場三款最重要的產(chǎn)品。它們同樣亦是凱迪拉克突破設(shè)計的典型“代言者”?？匆豢匆幌蚩陀^、冷靜的專業(yè)媒體，這一次是如何地?zé)崆檠笠纾?

　　——《紐約時報》指出，“CTS有100分的車工工藝，如同寶石般璀璨；這是一輛追求精益求精，神氣活現(xiàn)的車子?！薄皬腡avern on the Green 到 Del Taco，不管在哪，只要你把它停到任何一家餐館門前，那么別的車看上去都顯得過時了。”

　　——美國權(quán)威汽車專業(yè)媒體《Road and Track》評價道，“SRX的表現(xiàn)與生動的造型絕對比得上X5，不同是它的使用及空間效率更高并且價格便宜，看來BMW的SUV得遇上個強勁的對手了?！?

　　——Robert Ross，Robb報告則認(rèn)為：“從后視鏡看起來，XLR顯得棱角分明，沒有一輛車和它看起來相同的……”

　　從目前的情形來看，由突破設(shè)計所帶來的迥然不同的豪華體驗，已經(jīng)讓凱迪拉克的魅力變得無法抗拒。凱迪拉克的新傳奇，事實上已經(jīng)開始在譜寫之中。

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突破設(shè)計彰顯先鋒精神