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2009北美車展十大概念車

2009-04-24 8976 0

Audi Sportback Concept

  奧迪Sportback概念車之所以叫做“Sportback”是因為它有一個掀背后門,而沒有后貨箱,據(jù)說和顧客 所期望的A7看上去很相似。主管汽車設(shè)計的奧迪董事會成員斯蒂芬??希拉發(fā)(Stefan Sielaf)說這輛車的簡單外形旨在幫助人們把注意力放在該車的整體形狀上,而不是像競爭對手車上的一些華而不實(shí)的設(shè)計花招。該車引擎為3升6缸渦輪增 壓柴油發(fā)動機(jī),輸出功率為225馬力,Quattro 四輪驅(qū)動和一個7速自動變速箱。

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Cadillac Converj Concept

  如果凱迪拉克 Converj給人們以某種提示的話,通用汽車公司的這個豪華車款在無廢氣排放的競賽中會起到某種炫耀的作用。就像計劃在2010年投產(chǎn)的雪佛蘭Volt 一樣,Converj是一輛可長途電車(EREV),即除了電機(jī)外,車上還配有一臺汽油發(fā)動機(jī)。電機(jī)是主要驅(qū)動機(jī),而汽油發(fā)動機(jī)是給電池充電的發(fā)電機(jī)。

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Chrysler 200C Concept

  克萊斯勒200C概念車是一款長途電車(EREV),行駛里程約在400英里左右,其中40英里完全靠電力??巳R斯勒200C配置“全景多媒體觸摸視屏”,代替了所有的開關(guān)和按鈕,還可以做成臺式背景。這輛概念車是以短型克萊斯勒四輪驅(qū)動平臺為基礎(chǔ)的。設(shè)計人員說,200C的后掠 車頭(swept nose)和可減小風(fēng)阻的外形設(shè)計使ENVI的傳動箱得到了更好的利用。

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Fisker Karma S Concept

  當(dāng)飛斯客(Fisker) Karma S在今年11月份以$87900價格上市時,這將是第一次在美國銷售的批量生產(chǎn)的全(plug-in)電動車。從0加速到60英里/小時只需5.8秒,最 高時速可達(dá)125英里/小時。2臺電動機(jī)的輸出功率為408馬力,加到后軸上的扭矩為959磅-英尺。Karma充足電、加滿油后一次可跑300英哩。

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Kia Soul'ster Concept

  基亞Soul'ster是一款2門、4座的多功能概念車,車頂前半部分是硬頂,而后半部分為帆布頂。兩根結(jié)構(gòu)金屬圓管 將前半部分車頂和車尾部相連。前保險杠有一個經(jīng)過防腐處理的插入板,和兩側(cè)擋泥板風(fēng)口、金屬圓管結(jié)構(gòu)架的前端和19-英寸車輪的防腐處理表面相配。頭燈、 霧燈和尾燈都用帶藍(lán)色的LED。側(cè)面風(fēng)口和外面的后視鏡的轉(zhuǎn)向信號燈也采用了藍(lán)色。

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Lincoln C Concept

  林肯C概念車是基于福特汽車公司全球小車平臺的5門小車,Mazda3和歐洲的福特Focus也用這個平臺。車輪被最 大限度的推到該車的四個角,車底較低,公司認(rèn)為,這樣會增加該車的視覺穩(wěn)定性。前端還是林肯的傳統(tǒng)特征:雙翼前臉格柵。車頂全為玻璃,車體尾部兩側(cè)有一較 寬的尾柱,車身中間沒有C柱。

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Mercedes-Benz BlueZERO Concept

  Mercedes-Benz BlueZERO有三種車款:全電車、油電混合車和氫氣車(fuel cell)。這三款車可代表豪華車產(chǎn)家在汽車文化上的巨大變化。 BlueZERO全電車(BlueZERO E-Cell)充一次電后可行駛125英里左右。 BlueZERO油電混合車是在全電車的基礎(chǔ)上加上一臺小型3缸汽油發(fā)動機(jī),一次充電和加油可行駛370英里。而BlueZERO氫氣車(BlueZERO F-Cell)將壓縮氫氣轉(zhuǎn)換出成電力。一罐壓縮氫氣可讓該車行駛350英里,無廢氣排放。

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Subaru Legacy Concept

  Subaru Legacy概念車的引擎是3.6升箱體6缸橫置發(fā)動機(jī),和Subaru的對稱四輪驅(qū)動傳動系統(tǒng)相配。我們看到的概念車據(jù)估計是新Legacy的一種運(yùn)動型跑車,這從它的咄咄逼人的閃亮車輪和那個似乎在說:“快給我讓路”的前臉就是明證。

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Volvo S60 Concept

  富豪S60概念車從前面看,具有明顯的富豪車特征,經(jīng)過放大的、不規(guī)則的四邊形格柵在側(cè)面被呈流 線形的LED頭燈蓋過。這是從北歐海盜長船的外形借鑒過來的。車窗底部突出的臺肩構(gòu)成了“兩條波狀特征線”,從車前端一直延伸到車尾。

  在尾部,綜合排氣管 的尾管和四邊形的汽車牌照的安裝空位之間的凸出部分是可伸縮的擴(kuò)壓管,改善汽車的空氣動力學(xué)特性。而在車內(nèi),活動的肘托臺(console)是用奧蕾芙絲 (Orrefors)水晶做成的。

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Volkswagen BlueSport Concept

  德國大眾汽車公司的BlueSport概念車最高時速可達(dá)140英里/小時,而在高速公路上耗油指標(biāo)可 達(dá)55英里/加侖。該車2.0升的渦輪增壓 柴油機(jī)在轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)/分鐘輸出功率為180馬力,扭矩為258磅-英尺。傳動箱為6速雙離合器傳動箱。發(fā)動機(jī)在6.2秒內(nèi)速度可從零加速到60英里 /小時。通過大量采用鋁合金和其它輕質(zhì)材料,車身重量最低降至2,600磅。


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