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X2概念車是采用對(duì)稱布局的未來coupe, 通過改變座椅和旋轉(zhuǎn)后視鏡就可以向著不同方向行駛。四輪內(nèi)的電動(dòng)機(jī)允許它原地旋轉(zhuǎn),設(shè)計(jì)者表示這樣的設(shè)計(jì)是為了增強(qiáng)汽車的靈活性,原地轉(zhuǎn)向功能使汽車在擁堵、通行的情況不佳的狀態(tài)下能夠快速調(diào)整方向。
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NO.2 Shanghai Sphere 2046
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上海球是針對(duì)上海這樣的大城市中未來個(gè)人交通工具的研究成果。它采用由碳纖維組成的輕量結(jié)構(gòu)和球軸承的技術(shù)和理念,座艙內(nèi)部可承載四名乘客。車輛有陀螺穩(wěn)定的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和一個(gè)特殊的道路基礎(chǔ)設(shè)施,通過智能分組使同一目的地的人分享同一通道。這一設(shè)計(jì)能有效解決擁堵問題。
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NO.3 Nyx Concept
Nyx概念車是一款追求駕駛樂趣的清潔能源汽車。它采用了處在科技前沿的氫動(dòng)力系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)力從而代替了傳統(tǒng)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。而氫動(dòng)力的來源則是生活中最常見的物質(zhì)——水。Nyx通過收集雨水或人工注水,將水儲(chǔ)存在其內(nèi)部的玻璃管結(jié)構(gòu)中,然后利用催化劑分解成氫氣和氧氣。
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NO.4 Jeep Unlimited
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Jeep Unlimited是以Jeep為原型所設(shè)計(jì)的一種兩棲作業(yè)車,主要用于在沙灘上的休閑和工作。它的實(shí)用性非常高,同時(shí)可以用于救援行動(dòng)。在設(shè)計(jì)上將Jeep越野車和快艇進(jìn)行了綜合,同時(shí)保留了大量Jeep經(jīng)典元素,比如經(jīng)典7孔前進(jìn)氣隔柵。
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NO.4 Jeep Unlimited
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Jeep Unlimited是以Jeep為原型所設(shè)計(jì)的一種兩棲作業(yè)車,主要用于在沙灘上的休閑和工作。它的實(shí)用性非常高,同時(shí)可以用于救援行動(dòng)。在設(shè)計(jì)上將Jeep越野車和快艇進(jìn)行了綜合,同時(shí)保留了大量Jeep經(jīng)典元素,比如經(jīng)典7孔前進(jìn)氣隔柵。
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NO.5 Volkswagen Beach Rescue
這又是一款兩棲概念車,其主要設(shè)計(jì)元素來源于游艇的的入水部分和一個(gè)經(jīng)過柔軟化設(shè)計(jì)的車身。同時(shí)它裝配有Mecanum 全向輪機(jī)構(gòu)和兩個(gè)水路渦輪機(jī),這樣的車輪設(shè)計(jì)靈感源自三菱。
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NO.6 Snake Concept
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Snake概念車的設(shè)計(jì)靈感來源于蛇靈活的結(jié)構(gòu)、可伸展的皮膚以及視覺上富有流動(dòng)感的外表,它是一款可變形的車,能夠通過變形滿足不同的路況的泊車需求,采用了可變形車身設(shè)計(jì)的它,能夠幫助人們更容易的進(jìn)行泊車。此外,可變形的車體還作為Snake概念車的行李艙位置,采用延展性極強(qiáng)材料的車身,能比傳統(tǒng)轎車裝載更多的行李。
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NO.7 STACK Concept
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STACK概念車是一臺(tái)采用磁懸浮技術(shù)的未來汽車,采用獨(dú)特車身設(shè)計(jì)的它在停車時(shí)可以很容易的實(shí)現(xiàn)穿插疊放,大大節(jié)約了停放空間。它的車身由兩個(gè)部分組成 :一個(gè)堅(jiān)固的外殼和靈活的吊床??梢酝ㄟ^骨架減速并且在停車時(shí)收回。它的設(shè)計(jì)靈感是來自于印度的傳統(tǒng)文化元素。
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NO.8 Neuron Concept
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這款概念車采用了先進(jìn)的腦機(jī)接口技術(shù)(BMI),可以與用戶的腦電波進(jìn)行連通。車內(nèi)有超過1500個(gè)自由的超輕尼龍絲,每個(gè)上邊有壓電式記憶核心,可根據(jù)用戶喜好改變車的狀態(tài)。
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NO.9 CALI Concept
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來自中國設(shè)計(jì)師李培新的作品CALI,采用了本次比賽主題(City城市,Art藝術(shù), Life生活,Ingenuity精巧)的第一個(gè)字母組成了它的名稱, CALI在車身材質(zhì)上使用了新型記憶材料,車身材料通過車架的伸縮可以任意拉伸。CALI可以是作為一人使用的微型車,也可以變成兩人乘坐的小型車,同時(shí)輪胎的設(shè)計(jì)也采用了一種可以任意變形的設(shè)計(jì),可以根據(jù)乘坐人數(shù)的不同,變寬或者變窄。通過這種變化可以減少汽車在一個(gè)人或者多個(gè)人行駛過程中的能源浪費(fèi)。內(nèi)飾也同樣采用可伸縮材料,座椅可以通過駕駛者自由設(shè)計(jì)決定其姿勢。