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旅游巴設(shè)計(jì)與虛擬導(dǎo)游

2012-12-28 12367 0

 大好山河已經(jīng)開(kāi)發(fā)出成百上千個(gè)旅游景點(diǎn), 到處迎來(lái)送往穿梭著大大小小旅游巴士, 想到幾個(gè)問(wèn)題 :
1. 旅游巴士在造型上可否多樣化些。
2. 旅游巴是否把玻璃窗開(kāi)大些, 讓游客坐在車(chē)內(nèi)視線(xiàn)好些, 能廣角地欣賞美好的河山。
3. 旅游巴士在體形上應(yīng)有大有小, 旅行者可以根據(jù)自己的需要選擇坐大巴,中巴或十來(lái)個(gè)人包下一個(gè)小巴, 自訂路線(xiàn)任往來(lái), 對(duì)當(dāng)?shù)剡€可以形成一些新行業(yè), 繁榮經(jīng)濟(jì), 壙大就業(yè)。
4. 安全舒適。安全是指坐椅與車(chē)體的固定和坐椅與旅客的相對(duì)固定。
5. 適當(dāng)采用些新材料,例如車(chē)殼上蓋是否在一些旅游中. 小巴上采用透明或半透明的有機(jī)玻璃,増加形體的美觀。
6. 在每輛旅游巴上建立虛擬導(dǎo)游,既節(jié)省人員開(kāi)支又使 “導(dǎo)游 “內(nèi)容更加全面。
………
以下是本人設(shè)想的一些旅游巴造型 , “ 拋磚引玉 “ 試圖想引發(fā)設(shè)計(jì)師們發(fā)揮才華共同設(shè)計(jì)出美觀適用的旅游巴。
圖一圖二是一輛雙層旅游巴


圖一
 


圖二

  有下述特點(diǎn) : 1. 二層是敞篷的, 視線(xiàn)廣 . 空氣好
              2. 二層后半部是半開(kāi)放式半透明頂棚 , 美觀且能遮太陽(yáng)光
              3. 樓座是半透明塑膠椅 , 視覺(jué)上比較輕快 , 涼爽
              4. 椅腳以螺栓固定在樓地扳上 , 加之安全帶及扶手保障旅客安全。
              5. 兩層都有懸空屏幕作 “虛擬導(dǎo)游 “的顯示屏 , 一半顯示即將到達(dá)的景點(diǎn) , 另一半顯示GPS地圖方位。
圖三 . 四是一輛旅游中巴 

  
圖三旅游中巴
 


  圖四 旅游中巴
         玻璃窗面積較大 , 視線(xiàn)較好 , 地臺(tái)低便于老人和小孩上下。
圖五----八是旅游小巴
 


 
虛擬導(dǎo)游
虛擬一個(gè)不拿薪水的萬(wàn)能導(dǎo)游
    旅客來(lái)自五湖四海,語(yǔ)言文字千差萬(wàn)別,找一個(gè)導(dǎo)游能講廣東話(huà)、國(guó)語(yǔ)、英語(yǔ)的己經(jīng)不容易,何況世界之大、語(yǔ)種之多、方言之復(fù)雜,難以一應(yīng)俱全。在系統(tǒng)中將各景點(diǎn)的解說(shuō)詞預(yù)錄成不同語(yǔ)種、不同方言、不同文字的數(shù)據(jù),當(dāng)旅客設(shè)定語(yǔ)種后一旦“GPS”指示進(jìn)入某一景點(diǎn)后程序自動(dòng)連接到對(duì)應(yīng)語(yǔ)種文字和語(yǔ)音的解說(shuō)詞,旅客將會(huì)聽(tīng)到自己“老鄉(xiāng)”的解說(shuō),多么 親切?。?!
游業(yè)可利用“GPS” 系統(tǒng)或 “ 北斗星 “系統(tǒng)建立一個(gè)車(chē)載全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和管理機(jī)構(gòu)之間的雙向通訊系統(tǒng),這個(gè)通訊系統(tǒng)包括下列3方面功能。
        一.、以“GPS”為核心建立車(chē)輛與控制中心之間的雙向通訊系統(tǒng),車(chē)走到什么地方、及時(shí)介紹當(dāng)?shù)鼐包c(diǎn) , 車(chē)在位置不僅車(chē)上人知道、控制中心也知道、車(chē)輛與控制中心之間還有手機(jī)的通話(huà)與短訊功能。
           1.及時(shí)解笞旅客的查詢(xún)。
           2.旅客自行設(shè)定旅游路線(xiàn)“GPS”控制導(dǎo)航,以語(yǔ)音和圖形方式告知旅客。
             .a,目前位置。距離目的地、下一岔路口多遠(yuǎn)。
              b.到下一忿路口時(shí)告知正確的轉(zhuǎn)向。
           3、超服務(wù)區(qū)警示。
           4、事故救助。
       二.、實(shí)景應(yīng)答導(dǎo)游。
  “GPS”控制導(dǎo)航系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,各地相關(guān)公司和網(wǎng)站都在制定當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游地圖。作為專(zhuān)業(yè)導(dǎo)游地圖這是不夠細(xì)的,要做得更細(xì)、更專(zhuān)業(yè),要不斷更新。并對(duì)景點(diǎn)周?chē)南嚓P(guān)地方拍成照片、錄像。當(dāng)旅客需要查詢(xún)某項(xiàng)設(shè)施時(shí)不僅在導(dǎo)航地圖上有及時(shí)顯示外并能顯示實(shí)景照片或錄像。令旅客一目了然。
       三 . 車(chē)上硬體及操作系統(tǒng)
 “虛擬導(dǎo)游 “系統(tǒng)的硬體可采用集中和分散兩類(lèi) , 集中方式的顯示屏和遙控開(kāi)關(guān)只有一個(gè) , 旅客查詢(xún)時(shí)只能逐個(gè)進(jìn)行 , 分散方式則是毎個(gè)旅客一個(gè)顯示屏 , 安放在對(duì)應(yīng)前排坐椅背后 , 操縱開(kāi)關(guān)附在屏幕邊上。這種方式査咰可多人同時(shí)進(jìn)行 , 但設(shè)偹投入稍大一些。因?yàn)闉榇塑?chē)上要專(zhuān)門(mén)安裝一臺(tái)服務(wù)器和每個(gè)座位的聯(lián)線(xiàn)。

本文作者:王成涵,現(xiàn)年76歲,非專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師,熱衷于產(chǎn)品設(shè)計(jì)及創(chuàng)新發(fā)明,現(xiàn)居香港。


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