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專(zhuān)門(mén)制造的moto為1981年本田CBX1000定制版增添了街頭霸王的風(fēng)采

2021-08-18 4013 0
       澳大利亞黃金海岸定制車(chē)間專(zhuān)門(mén)制造的摩托車(chē)改造a 1981本田汽車(chē)CBX1000變成了一個(gè)犀利的咖啡館賽車(chē),也有街頭霸王的天賦——看看六元組排氣設(shè)置就知道了。一次性的摩托車(chē)改裝將原作拖出了80年代,并賦予其健康的現(xiàn)代風(fēng)格。結(jié)果剃掉了超過(guò)50公斤的庫(kù)存重量,完成了一個(gè)涼爽的啞光灰色涂層薄爆裂條紋的燃燒橙色。

purpose built moto adds street fighter flair to 1981 ho<em></em>nda CBX1000 custom 

     設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)制造的摩托車(chē)1981年本田CBX1000定制開(kāi)始建立在原來(lái)的大膽坦克和尾部造型。客戶(hù)的愿望清單包括使用現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)自行車(chē)類(lèi)型,這意味著需要一個(gè)新的擺臂來(lái)安裝全黑的jonich M9 24輻車(chē)輪。50公斤的庫(kù)存重量被剝離,加上新的懸架,提高了處理能力。

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    前端從定制的三重夾具開(kāi)始,帶有中升pro taper街頭酒吧。一個(gè)圓形的7英寸閃點(diǎn)LED大燈與安裝在突出的電機(jī)和油箱旁邊空間的輔助照明配對(duì)。由此產(chǎn)生的街頭霸王天賦進(jìn)一步增加了一個(gè)積極的6臂擋泥板,然后扇出六個(gè)低沉的排氣在后方。

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    定制的副車(chē)架和座椅部分完全重建,以無(wú)縫添加升級(jí)的懸架,包括定制的ohlins TTX后減震器。與定制車(chē)間以前的模型不同,本田的特點(diǎn)是座椅下有支撐,車(chē)架縱梁有一個(gè)帶帽端,尾部整流罩下有一個(gè)成形的金屬板底板。不過(guò),回到常態(tài),一組三個(gè)LED按鈕燈照亮車(chē)尾,完成了專(zhuān)為moto打造的1981款本田CBX1000的設(shè)計(jì)。

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