1986年，豐田將Celica和Supra拆分成兩款不同的車型，Supra憑借自身的實(shí)力成為了一款嚴(yán)肅的GT。但這并沒有讓任何人為1993年首次亮相的第四代車型做好準(zhǔn)備。Supra預(yù)示著日本高性能汽車的黃金時代，它配備了雙渦輪直列六缸發(fā)動機(jī)，據(jù)保守估計(jì)，它的馬力為276馬力，扭矩為318磅-英尺，是有史以來最美麗的外形之一。