C8賽車在這里，一年后它將在代托納舉行的2024勞力士24賽上亮相。Every Z06 GT3.R在肯塔基州鮑靈格林的克爾維特工廠作為底盤開始使用，與Z06生產(chǎn)車中使用的底盤相同。

       然后，技術(shù)合作伙伴普拉特-米勒工程公司利用平臺(tái)添加所需的鋼制防滾架。動(dòng)力來自一臺(tái)5.5升平面曲柄V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在鮑靈格林的性能建設(shè)中心組裝，就像生產(chǎn)電機(jī)一樣，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)共享70%的零件。車身是變化最大的地方，采用了激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，使汽車在超過200英里/小時(shí)的速度下保持在賽道上。GTD專業(yè)版和GTD級(jí)別的四輛Z06 GT.R賽車將在代托納參加2024勞力士24的比賽。