布加迪給出了一個瞥見下面的火流星的碳纖維車身-一個碳纖維單體殼底盤。布加迪也證明了美麗不僅僅是表面上的，它也表明了火流星不僅僅是一輛重新設計的凱龍星?；鹆餍窃?023年勒芒24小時耐力賽100周年紀念上首次亮相，雖然它沒有參加比賽，但這些圖片顯示了滿足國際汽聯LMH和LMH級耐力賽規(guī)定的條件。布加迪1578馬力的四渦輪增壓W16發(fā)動機在火流星中完成了它的最后一次飛行，將這輛3197磅重的賽道車從0-60加速至2.2秒，估計最高時速為310英里/小時。火流星的40臺產量幾乎立即售罄，價格為七位數。