當(dāng)保時(shí)捷904于1964年首次亮相時(shí)，它幫助鞏固了保時(shí)捷在耐力賽中的聲譽(yù)。這款輕型汽車由當(dāng)時(shí)最復(fù)雜的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，其可靠性和創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)—玻璃纖維車身與鋼梯底盤(pán)粘結(jié)—使它成為更多汽車的競(jìng)爭(zhēng)者。這輛904是新賣(mài)給西班牙車手胡安·費(fèi)爾南德斯的，他為這輛車做了一年多的宣傳，創(chuàng)造了一個(gè)令人印象深刻的記錄，包括904的第一場(chǎng)比賽勝利。1965年，費(fèi)爾南德斯將這輛車歸還給保時(shí)捷后，據(jù)報(bào)道這輛904被實(shí)業(yè)家阿爾弗雷德·克虜伯(Alfred Krupp)買(mǎi)下，然后被一名化學(xué)工程師帶到美國(guó)。后來(lái)轉(zhuǎn)給了一名海軍軍官，他繼續(xù)了904的賽車生涯，參加了—勝利—汽車越野賽活動(dòng)。