廣州白云新城方案示意圖
15日，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次方案優(yōu)化的白云新城城市設(shè)計(jì)深化方案揭開面紗，舊白云機(jī)場(chǎng)搬遷后留下的廣州市中心最大一塊“處女地”，擔(dān)當(dāng)起“云山西麓的宜居新城，主城區(qū)北部商業(yè)文化服務(wù)中心”的重任。
白云新城將成“新綠洲”
9.22平方公里的白云新城將形成“一軸雙中心六社區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)：“一軸”——利用原機(jī)場(chǎng)跑道空間，形成一條南北向80米寬的中央帶形公園貫穿整個(gè)白云新城的景觀功能，并將原候機(jī)樓改造成大型購(gòu)物中心，并建設(shè)飛翔公園與機(jī)場(chǎng)博物館傳揚(yáng)機(jī)場(chǎng)的文化與歷史�！半p中心”——北部的文化中心和南部的商業(yè)中心�！傲笊鐓^(qū)”——根據(jù)服務(wù)半徑與服務(wù)人口，其中北部形成“黃石社區(qū)”、“云山社區(qū)”、“蕭崗社區(qū)”三個(gè)社區(qū)，南部形成“機(jī)場(chǎng)社區(qū)”、“創(chuàng)意社區(qū)”、“柯子嶺社區(qū)”三個(gè)社區(qū)。
綠地率達(dá)到40.6%，人均公園面積達(dá)到10平方米，居民在步行500米范圍內(nèi)可到達(dá)公園……白云新城一帶將成為廣州的“新綠洲”。
根據(jù)規(guī)劃，全區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)4個(gè)區(qū)級(jí)公園和若干小的社區(qū)公園。構(gòu)建四層級(jí)公園綠地。5條寬約60—120米的綠廊像五指一樣逐漸與白云山融合，中部的白云公園和南部的飛翔公園是兩大綠心，周邊水源則將被引入白云新城成為人工濕地。
白云公園——位于白云新城中部，是觀賞白云山景觀的最佳場(chǎng)所，面積為30公頃，亞運(yùn)前建成。人工濕地，結(jié)合地下的雨水調(diào)蓄池，作為路面雨水凈化使用。公園北部以大型的綠化平臺(tái)與文化中心建筑區(qū)域連成一體。公園南部與地鐵站點(diǎn)連通，設(shè)置地鐵出入口。
位于白云新城南部的飛翔公園，占地15公頃，集生態(tài)、休閑、購(gòu)物、文化于一體。公園北部的東西兩側(cè)結(jié)合地鐵站點(diǎn)，建設(shè)地面一層、地下兩層的大型購(gòu)物中心。
兩條軌道線途經(jīng)核心區(qū)
白云新城區(qū)域內(nèi)的北環(huán)、白云大道、黃石路目前已是交通擁堵，今后新城人口增加1倍多，如何避免成為下一個(gè)“天河北”？將過(guò)境交通與內(nèi)部交通分離，開辟新的對(duì)外銜接通道，提高內(nèi)部支路網(wǎng)密度。據(jù)悉，白云新城區(qū)內(nèi)規(guī)劃支路網(wǎng)規(guī)劃密度達(dá)到6—8公里/平方公里；商業(yè)、辦公區(qū)采用高密度、方格網(wǎng)的路網(wǎng)；居住區(qū)則是靈活的路網(wǎng)和交通，無(wú)障礙設(shè)計(jì)和步行道不再“斷頭斷尾”。
同時(shí)，倡導(dǎo)公交優(yōu)先，增加區(qū)域內(nèi)部穿梭巴士，未來(lái)還有2號(hào)線（設(shè)4個(gè)站）和14號(hào)線兩條軌道線途經(jīng)白云新城核心區(qū)，并在區(qū)域中心換乘。
調(diào)整后的規(guī)劃，2/3建設(shè)用地是住宅，不僅將建筑密度和容積率都大大降低，南面商貿(mào)區(qū)的高層建筑基本上都換成了低矮建筑，還將城中央30公頃的寶地規(guī)劃成向公眾開放的人工濕地公園。
按照廣州市土地拍賣的“行價(jià)”，這片30公頃的公園假如作為商品房用地掛牌出售，收入大約可上百億元。雖然政府為此放棄了巨額收益，卻給廣州北部居民有了休閑、娛樂的好去處。
據(jù)悉，城市設(shè)計(jì)研究成果的主要內(nèi)容已同時(shí)納入到控制性詳細(xì)規(guī)劃方案中，控制性詳細(xì)規(guī)劃在4月底調(diào)整完成后，規(guī)劃部門將進(jìn)行公示，征求公眾的意見，并提交規(guī)委會(huì)審議，待市政府批準(zhǔn)后，白云新城將按照批準(zhǔn)的法定規(guī)劃進(jìn)行管理。
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