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從新普拉多看西班牙建筑復(fù)興

作者：來(lái)源：中國(guó)設(shè)計(jì)之窗：

時(shí)代文化密藏破殼

這一系列的發(fā)展在開始的時(shí)候完全不引人注目——只是一個(gè)建在馬德里林蔭主道卡斯蒂亞路（Paseo de la Castellana）上的銹紅色磚結(jié)構(gòu)銀行大樓。但是就是這座摩天大廈在1972年開辟了西班牙建筑的復(fù)興之路。

現(xiàn)在這個(gè)國(guó)家所有的的都市和城鎮(zhèn)都為其原生態(tài)的建筑和廣場(chǎng)自豪。最近幾年，西班牙同時(shí)致力于培養(yǎng)本土有名氣的建筑師和吸引國(guó)際大師。這個(gè)國(guó)家的年輕一代建筑師——許多人是莫尼歐的學(xué)生，已經(jīng)創(chuàng)造出了一種獨(dú)特的建筑風(fēng)格，而國(guó)外的巨匠在被邀請(qǐng)到西班牙搞設(shè)計(jì)的時(shí)候，都表現(xiàn)狂熱。如此多的令人興奮的項(xiàng)目正在從圖紙變成實(shí)體，它們?cè)霈F(xiàn)在紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館（Museum of Modern Art）專門為西班牙建筑舉行的一個(gè)展覽上，同時(shí)布魯塞爾宣布當(dāng)年為“西班牙建筑年”。

現(xiàn)代藝術(shù)博物館展覽的負(fù)責(zé)人特倫斯?萊利（Terence Riley）形容這非凡的復(fù)興是在佛朗哥統(tǒng)治下受困的西班牙時(shí)代文化密藏的一次破殼。“最后我們終于能夠徜徉在我們自己的世界中：每一次旅行都已成為一次冒險(xiǎn)。”70歲高齡的莫尼歐在回憶民主政治的轉(zhuǎn)變的時(shí)候說(shuō)，過(guò)去20年他都在哈佛教書。

自從1986年成為歐盟（European Union）的一員之后，西班牙已獲得了1000多億歐元（10000多億人民幣）的資金，這些錢被用于重要的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，比如高速公路和機(jī)場(chǎng)。馬德里的巴拉加斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Barajas International Airport）的第四航廈（Terminal 4）就是最近完成的項(xiàng)目之一，由黃色和蘭色的鋼結(jié)構(gòu)與竹片構(gòu)成的天棚顯得生機(jī)勃勃。該航廈由英國(guó)建筑師理查德?羅杰斯（Richard Rogers）與他的西班牙搭檔安東尼奧?拉美拉（Antonio Lamela）共同設(shè)計(jì)完成。

1992年的世博會(huì)是一個(gè)契機(jī)，當(dāng)時(shí)正好鋪設(shè)從馬德里到賽威（Seville）的AVE高速鐵路的軌道，拉法爾?莫尼歐將阿托查車站（Atocha Station）變成了馬德里市中心的一個(gè)綠洲。西班牙申辦了一系列像1992在巴塞羅納舉行的奧運(yùn)會(huì)這樣的重要項(xiàng)目。一波空前的建筑浪潮涌起，不僅僅只在重要城市，已經(jīng)遍及西班牙全境，各地可以獨(dú)立地決定該怎么開支他們的稅收。