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15、恒大

自以為是的專業(yè)能力
白手興家的土豪品牌尤其喜歡自嗨，覺得自己的產(chǎn)品老屌老屌的，罔顧傳播環(huán)境和消費者的變化。你們在地鐵站看見都教授那個像是用屁屁踢拼湊出來的廣告是許大大親自批的文案。（知乎匿名用戶）

16、日系汽車三大中的美系馬甲

合作關(guān)系是甲乙丙三方：
甲方：車企
乙方：所謂的leading agency，某日資agency
丙方：所謂的social agency，就是我們
故事是：
趕上要發(fā)新車了，搞個campaign唄。照理說這個案子我們是負責social的，正常情況下，我們應該甲乙丙，或者甲丙，或者乙丙開會來討論整個怎么做，出個big idea嘛，然后咱們圍繞著這一套創(chuàng)意方向來做social上的東西，平面、段子、甚至小視頻嘛，對吧。
結(jié)果實際上是，甲方把事情全部拜托給了乙方，乙方派派我們的肩膀說，這事兒就看你們的啦騷年！奧尼蓋意西媽蘇！
其實在我看來，這是好事兒啊，等于咱們變leading agency了嘛，雖然錢拿的最少，但是作品是咱們主導，文案設(shè)計都是咱們出，多屌啊。大聲笑，笑出聲！
蛤蛤！后來才知道，too simple，sometimes naive。
要我們搞新車型吧，背景資料什么都不給，完完全全是零，連甲方的需求也問不到。（真的是問不到，因為我們沒法直接跟做XXX營銷部部長的日本太君聯(lián)絡(luò)，就只能聯(lián)絡(luò)下面的人，聯(lián)絡(luò)下面的人就讓等，等等等等。）
幸好老子練過，對車子是熟了，西方東方哪一個車牌我不熟悉��？德國的三駕馬車，我跟他們談笑風生！況且，這個車型嘛在北美其實已經(jīng)開賣了，雖然TOPGEAR還沒上過，但資料還是很多的，于是，我開始了長時間的研究探索，北美的本車型的資料報告，消費者反饋，所有的平面，TVC，agency做的research，全部看了幾遍，好久沒看那么多英文資料了，眼睛很疼��！
然后，咱們就寫了一個屁屁踢，big idea要我們出，我們就出嘛！
拿出來的東西，自己覺得還ok。
好了，東西看完，甲方，乙方都啪啪啪說，好好好，棒棒棒。
乙方還開玩笑說，這么屌下去，我們要沒生意做啦（呵呵，說得好像你們在做什么一樣，不過事后才知道他們真的在做…）
就準備一系列的海報啊等等亂七八糟的，我們準備的這所謂的big idea，也要由乙方來準備tvc什么的嘛，就這么過了幾個月，還有兩個月新車就要發(fā)了。
大家都知道一定會有的大逆轉(zhuǎn)終于來了。
突然乙方跟我們說，誒，跟甲方聊了一下，你們這個idea放在大陸還是不大好呢，消費者會不會看不懂，那啥，我們自己搞了一套idea啦，不過你們的東西也是棒棒噠，別灰心喲~
……蛤蛤！
其實這也沒什么，可是啊乙方，你早就知道了為什么不早點告訴我們，我們可以不用做那么多沒用的東西啦，更不用導致最后來按照你們新搞的一套東西來么，時間那么緊。而且，大哥，要做的很多素材你們明明有的為什么不給我們，害的我搞了很多辦法從美國要來點素材做海報啊！
誒喲，不知不覺說了那么多廢話。我加快速度。
最后在這個campaign里，我們變成原來一樣的角色，就出一些social的東西，這沒什么，本應如此嘛，但搞笑的故事還沒有結(jié)束。
social的海報，我們出了一套，九張，拼個九宮格（我知道這很土，大家敬請哈哈哈）
海報里的文案自己寫的，覺得還挺牛逼，整個layout我跟設(shè)計大師說，先做個70%水平的，到最后完稿弄個100%水平的高大上的瞎死他們。
誰知道這個70%這個版本拿過去，乙方說，不行啊騷年，這太洋氣了，太高級了，要樸素一點！
有冇搞錯啊大佬！我們是要和奔馳什么硬拼的品牌你跟我說嫌太高級了是幾個意思！你故意要做的低級讓車賣不掉嘛！你居心叵測！
好吧，沒辦法，我們是丙方嘛，我們只能…
“好的大王，是的大王”我答應道。
把海報改成鄉(xiāng)土版之后，終于大家都滿意了。
誒，內(nèi)容太多了，我直接跳過鋪墊，說故事的第二個笑點好了。
到了發(fā)布新車的，某車展的現(xiàn)場，我們在媒體日的前一天就進場了，因為咱們是agency嘛，進去之后我找好最佳的拍攝角度，調(diào)試好機器，電腦，網(wǎng)絡(luò)等等，就等第二天發(fā)布會呢，拍好最棒的照片，馬上上傳，由官方微博發(fā)布。
當然啦，照片也是我拍的啦，所謂文案能寫，策略能寫，照片不能拍，圖不能修，這怎么行呢？相機也是我自己的，至少照片的質(zhì)量秒殺了那天所有到場的媒體，包括愛卡，之家，搜狐網(wǎng)易新浪等等。（不是我拍的多好，是他們太…太隨便了…）
第二天到了，參加那么多次車展，碰到發(fā)布新車最搞笑的事情發(fā)生了。
在中國區(qū)老大，太君XXXX一口非常不錯的日式英語的演講下，車拉開帷幕，我啪啪啪拍了好多照片，挑了一張準備發(fā)微博了，突然一看，不對啊…好像哪里不對…
原來引擎蓋沒蓋嚴實…漏了一條縫…而且甲方乙方?jīng)]有一個人發(fā)現(xiàn)…我立馬提醒了甲方，甲方馬上安排一個黑衣人在段落間歇時沖上臺去，以迅雷不及掩耳盜鈴之勢打開引擎蓋馬上再蓋起來…
引擎蓋終于蓋嚴實了！
但是，LED背景是售價，中間有領(lǐng)導和車子的這副畫面已經(jīng)過去，再也回不來了。
并且，彼時彼刻，基本上所有的媒體照片都已經(jīng)拍好了，包括我。
這時候我問乙方，大哥，您看怎么辦，咱們是po還是不po。
“別急，我問問…”
幾十分鐘電話打完了。
“好好好，popopo！”
“好的大王，是的大王”我答應道。
po完以后，到了下午，突然乙方電話來，說甲方大佬站上臺去咱們再擺拍一張，之前的微博刪掉。
“好的大王，是的大王”我又答應道。
最后的最后，大家能發(fā)現(xiàn)，那款車的新車發(fā)布會的照片，只有官方照片里，引擎蓋的那條縫是沒有的。
當然，中國汽車愛好者和那群媒體都沒那么敏感，事后的監(jiān)測里，即便第一波照片已經(jīng)流出，沒什么人提到那款車的引擎蓋沒蓋好的問題。
故事講完了！
（知乎匿名用戶）