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秋田西口公交站

出品公司 | 秋田中央股份有限公司

產(chǎn)品類別 | 公共空間 / 建筑設(shè)施

產(chǎn)品類別 | 14G110957

作品簡介

※以下為作品獲獎(jiǎng)時(shí)的資料，可能與最終產(chǎn)品略有出入

概述 秋田西口公交站整體為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，在選材上大量使用了日本三大良木之一、儲(chǔ)蓄量全國第一的秋田杉。秋田西口公交站作為秋田縣的前大門，很好地起到了“迎接四方來客”的作用。該公交站的建設(shè)，不但向全國推廣了秋田杉木，而且對(duì)美化秋田站的站前景觀也貢獻(xiàn)了力量。

設(shè)計(jì)師 | 南云勝志 / 渡邊篤志 / 堀井圭亮

啟用時(shí)間 | 2013年10月15日

作品信息

構(gòu)造 | 木制平頂結(jié)構(gòu)/ 木制框架結(jié)構(gòu)

建筑面積 | 277.83平方米

主要材料 | 杉木 / 鍍鋁鋅板

作品詳情

背景以2011年3月11日東日本大地震為契機(jī)進(jìn)行的抗震調(diào)查結(jié)果顯示，2009年以秋田杉為主要材料建造的秋田公交站鐵質(zhì)骨架柱腳的一部分已受到腐蝕，需要進(jìn)行修繕加固。于是便啟動(dòng)了本次秋田公交站的改建工程。面對(duì)這樣一個(gè)飽經(jīng)30年歷史滄桑的建筑，我們要做的不是敷衍的加固作業(yè)，而是繼承以“秋田杉”為本的傳統(tǒng)木質(zhì)結(jié)構(gòu)，以對(duì)秋田站進(jìn)行改建。

設(shè)計(jì)理念 用“秋田杉”構(gòu)造出迎賓空間

企劃·開發(fā)意義 稱得上是日本三大良木之一的秋田杉，是全國儲(chǔ)蓄量第一的秋田縣的財(cái)富，也是應(yīng)當(dāng)充分利用的珍貴資源。通過秋田杉的大量運(yùn)用，公交站兼具了美觀和實(shí)用性的優(yōu)點(diǎn)。其作為縣都秋田市的門面，將會(huì)很好地發(fā)揮“迎接四方來客”的作用。我們希望本次設(shè)計(jì)可以作為在公共空間創(chuàng)新運(yùn)用木材的范例，使其成為秋田站周邊、以及秋田縣景觀設(shè)計(jì)的藍(lán)本。

設(shè)計(jì)創(chuàng)意 秋田公交站整體為木質(zhì)結(jié)構(gòu)�？剂康娇寡�強(qiáng)度的問題，我們采用了由兩根頂梁柱構(gòu)成的門型結(jié)構(gòu)。為了讓外觀顯得輕巧，只在柱腳部位用金屬進(jìn)行了加固。在保證秋田杉的耐用性和安全性的同時(shí)，我們又對(duì)其進(jìn)行了不損害其美觀性的加壓處理。為防止木材橫向斷裂，公交站背面全部采取縱向鋪設(shè)的嵌板，同時(shí)在壁面上設(shè)計(jì)了與乘客的視線高度相符合的細(xì)縫，以確保乘客和司機(jī)彼此可見。為了防風(fēng)防雨，候車室長椅的區(qū)域，前后兩面都以玻璃覆蓋，并在每個(gè)泊車位設(shè)置了避風(fēng)室。為了讓乘客體味到柔軟舒適的杉木質(zhì)感，我們使用大面積的杉木來鋪設(shè)長椅。候車處的照明采用每2250px一設(shè)的球形LED燈。這種不加裝飾的復(fù)古式球形電燈的運(yùn)用，使夜幕降臨后的整個(gè)西口公交站彌漫著一種溫馨和懷舊的氣氛。為提高停車位的4盞LED路燈的抗損能力，燈柱中心部使用鋼管加固，外部則為了和候車座椅風(fēng)格保持一致，使用秋田杉進(jìn)行裝飾。

設(shè)計(jì)師理念 秋田杉生長于惡劣的氣候中，兼具美感和強(qiáng)度，無疑是享譽(yù)世界的珍貴資源。然而第二次世界大戰(zhàn)后，大量外來建材的涌入，使其消失在了街道和人們的視野中。但本次的秋田西口公交站設(shè)計(jì)，又將秋田杉拉回了公眾視野。我們通過巧用素材，進(jìn)行創(chuàng)意性設(shè)計(jì)，使其成為市民喜愛并引以為豪的存在。我們認(rèn)為這是重新認(rèn)識(shí)秋田風(fēng)骨、并向大眾普及秋田杉及秋田魅力的好機(jī)會(huì)。

評(píng)審團(tuán)評(píng)鑒

木材的運(yùn)用，帶來一種觸手生溫的質(zhì)感，讓人們有種“好想在這里等車”的想法。對(duì)于秋田西口的公交站設(shè)計(jì)，長久以來已經(jīng)有很多設(shè)計(jì)師想發(fā)起挑戰(zhàn)了。在國產(chǎn)建材銷量不暢的情況下，這次的設(shè)計(jì)師卻向我們提供了一種木材可以運(yùn)用到公共設(shè)施建設(shè)上的全新思路。這也是對(duì)長此以往的公交站設(shè)計(jì)的一種突破。其巧妙地運(yùn)用木材的做法，向我們展示了一種迥異的車站設(shè)計(jì)理念。美自不必說，等車時(shí)流逝的時(shí)光，同陌生人的交談……一幕幕場景浮現(xiàn)眼前，使人們躍躍欲試想來這里體驗(yàn)一把。如今，這樣的想法已照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。這樣的車站已經(jīng)誕生。作為獨(dú)一無二的個(gè)體，秋田西口車站的美確實(shí)值得大書特書。夜幕勾勒出的公交站的整體線條，就像一個(gè)溫馨而美麗的鄉(xiāng)村集市�？梢哉f這個(gè)設(shè)計(jì)是同類車站設(shè)計(jì)中鳳毛麟角的動(dòng)人之作。

評(píng)審委員 安田幸一（委員長）/ 高橋晶子 / 廣村正彰 / 山梨知彥