奇瑞展臺新華社發(fā)
以往打開國外媒體的網(wǎng)頁，但凡提到中國本土品牌汽車(native Chinese automakers)，外國媒體們的態(tài)度可都不怎么好，認為中國汽車的設(shè)計不是“抄襲”，就是“丑陋”。不過這一次北京車展之后，境外媒體的態(tài)度變了。
態(tài)度從“無視”到“驚艷”
記者在底特律新聞、華爾街日報、Motor Authority等權(quán)威汽車媒體上看到，“抄襲”、“克隆”等字眼還是隨處可見，不過，這些刻薄的評論員們的態(tài)度也變得稍有震驚，對于中國本土汽車在本屆車展上展出的不少自主設(shè)計車型都使用了“不可思議”“驚艷”等詞匯�！兜滋芈尚侣劇纺秤浾咴谖恼轮姓f道：“客觀地說，效仿或盜版成熟企業(yè)成熟車型，是一個國家汽車工業(yè)在其早期演化階段的證據(jù)，韓國和日本也不例外�！蔽恼逻�指出了美國一些評論員的看法：“盡管中國汽車工業(yè)的質(zhì)量水平離西方的標(biāo)準(zhǔn)還有近10年的差距，但中國設(shè)計師們的進步是十分驚人的�！�
同時，西方設(shè)計師們也不再一味地指責(zé)中國的抄襲行為，而是為中國設(shè)計師們提供了許多建議。通用汽車首席設(shè)計師Ed Welburn認為，中國設(shè)計師們不應(yīng)該受到西方設(shè)計師的干擾，而是應(yīng)該設(shè)計更多符合自己文化特色的產(chǎn)品。
而向來最“嚴苛”的Motor Authority，也收起了批評的面孔，而是用一種客觀的欣賞態(tài)度來觀看北京車展，對于紅旗SUV概念車、廣汽集團推出的硬頂敞篷車更是贊譽有加。一位作者在文中這樣寫道：“與中國的‘復(fù)印機’設(shè)計不同的是，紅旗SUV是一款與眾不同的作品，我們在它身上找不到一絲模仿的痕跡�！�
紅旗SUV概念車
廣汽敞篷概念車
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