——中國:概念車竟然也“山寨”
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吉利GEvs勞斯萊斯幻影，海馬M2vs馬自達(dá)2，比亞迪M6vs豐田普瑞維亞……上海車展用事實(shí)證明，汽車界也刮起了“山寨風(fēng)”。
近日，眾多外國車企在“搶地盤”之余意外發(fā)現(xiàn)，不少中國自主品牌亮出的“殺手锏”竟和自己的“傳家寶”如此“雷同”，以至于不少媒體把口誅筆伐的方向聚焦到了山寨車上。 |
批評 中國還差得遠(yuǎn)
在國外“大佬”眼中，中國車企此舉顯然是“離經(jīng)叛道”。
美國《華爾街日報(bào)》毫不諱言地指出，要想創(chuàng)造一項(xiàng)稱得上全球領(lǐng)先的事業(yè)，中國車企必須停止在知識產(chǎn)權(quán)等領(lǐng)域“抄近路”。《洛杉磯時(shí)報(bào)》則援引日本本田公司一位高管的話說：“如果僅僅延續(xù)復(fù)制的方式，中國車企將無法超越西方對手。中國車企需要的是增強(qiáng)在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，需要的是產(chǎn)品策略和營銷能力”。
日本媒體則干脆批評稱，如今世界對中國市場的關(guān)注越來越高，眾多外國記者都赴會采訪，眾多“山寨車”的出現(xiàn)更加顯現(xiàn)出中國保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)意識的淡薄。
福布斯網(wǎng)站也指出，吉利GE實(shí)際上是一款概念車，也就是說，可能永遠(yuǎn)不會拿來生產(chǎn)。在西方，概念車是設(shè)計(jì)師們可以“自由夢想”的試驗(yàn)田。但中國的概念車也在模仿，表明中國的設(shè)計(jì)師們顯然還沒有自由創(chuàng)意的習(xí)慣。
文章最后評論稱，“吉利GE不光是提醒人們中國已經(jīng)走了多遠(yuǎn)，更是提醒人們中國還差多遠(yuǎn)�！�
吉利GE（上）/勞斯萊斯幻影（下）
吉利ＧＥ外形與勞斯萊斯幻影相似度高達(dá)９９％，并且勞斯萊斯車頭經(jīng)典天使
立標(biāo)，被吉利改為小飛人，因此有“小勞斯萊斯”之稱。整體相似度：90％
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