鄧俊專訪：
記者:簡單介紹下你自己吧。
鄧：83年生人，小時候在軍區(qū)大院長大，從小就喜歡畫部隊的車啊裝備什么的，印象比較深刻的是，漢陽造重型卡車，可能那個時候就有點做設計的苗頭（笑），高中前半段是理科，后半段轉文，期間拜師學了一年多的藝術類課程，后報考北京理工大學，4年本科，去年保研。
記者:是什么時候開始喜歡設計的？有沒有受什么人的影響？
鄧：其實對于設計的定義是在高中才明晰的，之前只是很懵懂的畫一些東西，只是很喜歡畫車，談不上正統(tǒng)的設計。武漢理工大學設計學院的院長，陳汗清老師是我的啟蒙老師，應該說他對我選擇從事設計專業(yè)的學習起到了很大的作用，在此，我要非常鄭重的對他表示感謝！
記者：你覺得理工大的設計氛圍是怎樣的？
鄧：相對來說我覺得理工的設計氛圍還是不錯的，院里有自己的網站和論壇，發(fā)布設計相關的信息也比較及時，每年新生入學期間也有新老生經驗交流會，不定期的也有專家的講座。當然應該還有其他很多的工作可以去做，這個不光是學院領導和學生干部的事情，需要每個學生的主動參與。
記者:你平時都喜歡什么樣的設計？本專業(yè)的還是其他？
鄧：比較寬泛，你從我的作品集里可以看到，產品的，環(huán)藝的，平面的都有，主要還是喜歡產品設計，其他就是對環(huán)藝的興趣更大一些。
記者:你的設計風格是什么？
鄧：現在我還談不上有什么設計風格，但是經常有人會說，這肯定是你做的東西，一看就是你的風格（笑）！我個人比較喜歡北歐的設計風格，簡潔的線條和突出材料本身的質感。
記者：你平時會主動設計一些作品嗎？
鄧：會的，主要是出于興趣，自愉自樂型的，長時間不做設計就憋得慌（笑）！
記者：最讓你難忘的關于設計的事是什么？
鄧：第一次做兼職的時候，一個設計案被告知無法實現，設計不是純藝術，不能有太強的主觀意識，要結合實際。
記者：以后畢業(yè)會搞設計嗎？
鄧：目前來看是的，只看是從事哪一方面。
記者：有沒有想過成為一個國際級的工業(yè)設計大師？
鄧：呵呵，想過的，但是這個需要一個長期的過程。
記者：你平時有什么愛好？
鄧：攝影，開車。
記者：你是什么時候開始參加設計比賽的？
鄧：02年吧。
記者：你獲得的最大的獎是什么？
鄧：03年TCL全國大學生工業(yè)設計大賽的金獎。
記者：獲獎的時候心情激動嗎？
鄧：激動，和搭檔擁抱，流淚，期間有太多的努力，很不容易的事情。
記者：有什么更大的夢想嗎？
鄧：指著街上的一輛車，說，這個是我參與設計的項目（笑）！其實我想說的是,做幾款大家滿意的設計,這個是最大的心愿!
記者：能說說現在的工作嗎？
鄧：剛從歐洲回來，做了個短期考察，所以暫時還沒有在公司任職，之前在03年就開始做兼職，最早是做ATM自助取款亭的設計，算是大產品，或者說是小環(huán)藝；之后是在一家廣告公司專門做VIS方面的設計，去年開始在E-MADE（易造）設計做工業(yè)設計師，才正式開始接觸產品設計的工作，期間也在BENQ-SIEMENS做實習，主要是學習CMF（色彩，材料，表面處理）方面的相關知識。
記者：你覺得在國外設計公司跟在國內有什么差別嗎？
鄧：對于國外的設計公司了解不多，但是主觀的感受是，國內的設計案，一般設計周期很短，加之各方面條件的約束，例如設計流程的不完善，配套設施的不完善（草模等），因此對于產品設計細節(jié)的把握并不是很周全。
記者：對中國工業(yè)設計的前景有信心嗎？
鄧：有的，國內的起步晚，但是起點是高的，加之中國的設計師很善于學習，進步應該是非�？斓�；但也不能盲目的樂觀，畢竟現在國內的設計市場并不太規(guī)范，也有不少設計師做出一些很湊合的設計，除了自身的設計水準，就是甲方的某些不合理要求了，總之要想做出一款優(yōu)秀的產品，需要供需雙方的配合和共同努力。
記者：對中國設計之窗的網友說幾句吧？
鄧：中國制造要成為過去，即將到來的是中國創(chuàng)造，希望大家以振興中國的設計為己任，我們共同努力！
記者:祝愿你取得更大成功。
鄧：非常感謝！
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