IT業(yè)的人員流動頻繁的讓人驚訝，汽車行業(yè)與之相比也并不遜色。最近，意大利汽車設(shè)計界的一項人事變動就很有震撼力。

        設(shè)計一輛法拉利是一件充滿挑戰(zhàn)而又富有成就感的工作，不過，法拉利Ferrari 430和 612 Scaglietti的設(shè)計師——Frank Stephenson將離開他現(xiàn)有的崗位，出任阿爾法?羅密歐的主任設(shè)計師一職。
   
        Stephenson將直接向菲亞特集團(tuán)首席設(shè)計師Lorenzo Ramaciotti報告，他掌管著菲亞特、馬莎拉蒂、藍(lán)旗亞以及阿爾法?羅密歐的設(shè)計工作。摩洛哥出生的Stephenson已經(jīng)有了一個重要的崗位在等他，他將接替Wolfgang Egger的職位。前不久，Wolfgang Egger剛剛離開菲亞特集團(tuán)，成為奧迪設(shè)計團(tuán)隊的主管。Wolfgang Egger在任期間，為阿爾法?羅密歐設(shè)計了許多有代表性的車型，其中包括1998年的Nuvola概念車、現(xiàn)款阿爾法?羅密歐159以及極具魅力的阿爾法?羅密歐8C Competizione車型。而Frank Stephenson能夠獲得這一職位，當(dāng)然也說明了他在設(shè)計工作中的一些獨(dú)到之處。
   
        Stephenson上任后，將面對阿爾法?羅密歐一系列的設(shè)計工作。其中包括在兩年不到的時間內(nèi)完成阿爾法?羅密歐149掀背車型的設(shè)計，其他設(shè)計師們已經(jīng)提供了幾套不同的方案，但Stephenson可能會更加傾向于自己的設(shè)計。在完成149車型的設(shè)計工作之后，他還必須將精力轉(zhuǎn)移到菲亞特的下一代掀背車型以及阿爾法?羅密歐的新款169旗艦房車（也有可能是一款Crossover車型）上來。