在各屆車展上，概念車都必然會(huì)是一道美麗的風(fēng)景。概念車雖然離大家很遙遠(yuǎn)，但是它也是最能展現(xiàn)各廠商設(shè)計(jì)及制造實(shí)力的重要砝碼。在本次北京車展中，很多廠商都帶來(lái)了自己的作品，下面先讓我們看看都有哪些歐系品牌的概念車。

　吉利GT概念跑車　

　

　　GT概念車外形夸張，巨大的前進(jìn)氣格柵邊緣呈蝴蝶狀，中網(wǎng)由許多鍍鉻的圓環(huán)型組成，大燈向后延伸，這些造型借鑒了邁巴赫概念車的設(shè)計(jì)靈感。輪眉和側(cè)窗的造型有些瑪莎拉蒂的影子。  　

　

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日產(chǎn)NV200展館實(shí)拍　

 

　　NV200概念車是一款綜合了minivan和MPV風(fēng)格的跨界車型。NV200借此向業(yè)界展示了一個(gè)關(guān)于貨箱的創(chuàng)意，是專供水下攝影師使用的。

 

 

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紅旗SUV概念車

　　一汽轎車股份有限公司紅旗事業(yè)部部長(zhǎng)郭世君向記者透露，從HQ3開始紅旗將推出一系列中高級(jí)以上車型，包括B級(jí)車、D級(jí)車、SUV車型。其中紅旗SUV車型的概念車將在今年的北京車展上首次亮相。 

　

　

 

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江淮愿景3

  

 　　愿景Ⅲ定位中國(guó)的C級(jí)高端轎車，延續(xù)賓悅莊重、大器并不失時(shí)尚的高質(zhì)量設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)外飾輪廓由流暢而有張力的線條組成，前臉?lè)€(wěn)重剛強(qiáng)，同時(shí)與隔柵組合形成一張具有國(guó)粹特色的造型。

　

 

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雪鐵龍C-Cactus概念車

　

　

　　C-CACTUS是一款環(huán)保概念車。它所使用的絕大部分材料都是再生或可再生物質(zhì)，它就象某種植物一樣，自己消耗的東西極少，百公里耗油量只有2.9升，二氧化碳排放量?jī)H為每公里78克。 

　

 

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現(xiàn)代勞恩斯COUPE概念車

　

　　十屆華誕、全新舞臺(tái)、來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2,100余家廠商登頂論劍，在數(shù)不勝數(shù)的新鮮元素裝點(diǎn)下，2008北京國(guó)際車展的“新境界”主題被展現(xiàn)的淋漓盡致。雖然擁有令人目不暇接的新車型，但來(lái)自現(xiàn)代汽車的兩款后輪驅(qū)動(dòng)車型——Rohens(勞恩斯) 與 Genesis Coupe，卻在聚斂眾多觀眾目光的同時(shí)，展現(xiàn)了現(xiàn)代品牌豪華領(lǐng)域的理念與技術(shù)。

　　Rohens(勞恩斯) 采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，彰顯豪華和運(yùn)動(dòng)特性，即便與奔馳E系、BMW5系和Lexus GS等豪華車相比也絲毫不顯遜色，車身鋼板的抗扭剛性甚至比寶馬5系和奔馳E級(jí)還高12%-14%；而搭載3.8L Lamda發(fā)動(dòng)機(jī)的Genesis Coupe，6.5秒便可從0km/h加速到100km/h，加之極具“殺傷力”的剛猛曲線、流線型風(fēng)格和“Z”字型的整體外觀，使現(xiàn)代汽車輕松躋身豪華陣容。

　　Rohens(勞恩斯) 與 Genesis Coupe的參展，是現(xiàn)代豪華車在中國(guó)市場(chǎng)首次的集中亮相，背后意義意味深長(zhǎng)。據(jù)悉，中國(guó)將作為Rohens(勞恩斯)海外市場(chǎng)的首發(fā)率先上市；而Genesis Coupe也預(yù)計(jì)在2009年在全球上市。種種跡象顯示，現(xiàn)代汽車正全面挺進(jìn)豪華車市場(chǎng)，并把中國(guó)作為其戰(zhàn)略前沿。 　

 

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日產(chǎn) PIVO2

　

　

　　日產(chǎn)Pivo 2 是Pivo概念車的升級(jí)版，Pivo車最主要的亮點(diǎn)有360度的旋轉(zhuǎn)艙，以及日產(chǎn)的鋰電技術(shù)。2代相比第1代，增加了一個(gè)robotic agent (機(jī)器人)作駕駛指導(dǎo),其四輪還可以90度旋轉(zhuǎn)。

　

  

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氫程　

　

　　氫動(dòng)力概念跑車，裝配的長(zhǎng)安氫內(nèi)燃機(jī)其性能完全媲美國(guó)際一流水平汽油機(jī)，但效率上大大領(lǐng)先，比同排量汽油機(jī)高30%，更為關(guān)鍵的是在良好的低溫啟動(dòng)性情況下，實(shí)現(xiàn)真正的零排放，是完整意義上的綠色動(dòng)力。 

　

 

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起亞KOUP概念車

　

　

　　全新起亞KOUP概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與去年SEMA改裝車展上發(fā)布的Spectra5 SX概念車接近。頭燈造型令人聯(lián)想到寶馬的CS概念車，車尾則好似三菱EVO，但整體非常協(xié)調(diào)，找不出拼湊的感覺(jué)。

 

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奇瑞五娃BB概念車   

 　　奇瑞五娃 BB是Faira系列中唯一一款三門兩座的“小可愛(ài)”。它傳承了奇瑞A1“更領(lǐng)先、更高檔、更寬敞、更安全、更省油”的設(shè)計(jì)理念。Faira BB采用奇瑞公司自主研發(fā)的1.1L 472發(fā)動(dòng)機(jī)，造型優(yōu)雅，精巧細(xì)致。 

 

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歐寶Flextreme概念車

　　歐寶Flextreme概念車最大的創(chuàng)意之一是兩臺(tái)電動(dòng)個(gè)人運(yùn)輸工具。平時(shí)可折疊存放在貨物艙底部，電力系統(tǒng)可自動(dòng)為其充電。放開后類似單腳滑行車，完全電力驅(qū)動(dòng)，可連續(xù)行駛38公里。