多年來，殘疾倡導(dǎo)者一直要求航空公司讓輪椅使用者更容易出行。上周在漢堡的飛機(jī)內(nèi)飾博覽會上亮相后，達(dá)美航空似乎即將登上舞臺。達(dá)美航空產(chǎn)品公司推出了一種獨特座椅的原型，該座椅可以讓使用電動輪椅的旅客在整個旅程中坐在自己的輪椅上。該座椅是與Air4All合作創(chuàng)建的，可以快速改造以容納電動輪椅。該座椅讓用戶可以使用頭枕、中控臺托盤桌和雞尾酒桌。重要的是，該設(shè)計不需要航空公司改變客艙布局，這將是廣泛采用的關(guān)鍵。

      這一發(fā)現(xiàn)受到了殘疾旅行者的廣泛贊譽。飛行殘疾人組織創(chuàng)始人克里斯·伍德說：“像這樣的航空旅行創(chuàng)新為那些行動不便的人提供了一種安全舒適的旅行方式，讓他們坐在自己的電動輪椅上。開發(fā)這個座位確實需要合作，我們相信這個產(chǎn)品為各方提供了最佳解決方案。”

 

      科里·李是一位使用電動輪椅的狂熱旅行者，他告訴美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN），他對這一發(fā)展感到“難以置信的興奮”。李已經(jīng)游歷了43個國家，并寫了一篇關(guān)于他的經(jīng)歷的博客。對他來說，在不被移走和與自己的輪椅分離的情況下飛行的可能性將改變傳統(tǒng)。

      達(dá)美航空產(chǎn)品公司與Air4All財團(tuán)的合作使這一進(jìn)步成為可能，從最初的想法轉(zhuǎn)變?yōu)樵偷浆F(xiàn)在只有大約18個月的時間。至關(guān)重要的是，該小組利用了殘疾人社區(qū)的反饋，以確保他們正確掌握了中控臺的高度等信息?，F(xiàn)在，在大揭秘之后，無障礙座椅進(jìn)入下一階段。首先，將最終確定并驗證設(shè)計。然后，一旦獲得認(rèn)證，組織將開始安裝測試和認(rèn)證計劃。