在瑞士的阿勞市，Christ&Gantenbein用新的阿勒河橋取代了1949年的一座混凝土橋。新結(jié)構(gòu)在加強當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)的同時，將城市景觀和自然環(huán)境有機融合。該項目以其獨特、平緩彎曲的拱門創(chuàng)造了一個吸引人的城市空間，并成為該地區(qū)的新地標。 

      幾個世紀以來，這里有一座橫跨阿勒河的橋梁，將歷史悠久的市中心連接到北部的佐爾蘭河和汝拉河。隨著時間的推移，建造了各種替代品，包括1848年的“Ketten brücke”和1949年的一座混凝土橋。為了找到理想的橋梁繼任者，舉辦了一場比賽，強調(diào)需要一個與城市結(jié)構(gòu)和諧融合的結(jié)構(gòu)。Christ&Gantenbein的獲獎設(shè)計通過與城市無縫連接，并在老城入口處創(chuàng)造了一個吸引人的公共空間，實現(xiàn)了這一點。如今，這座橋與河岸墻融為一體，與流動的河流形成了無縫連接。

      這座新橋結(jié)合了傳統(tǒng)和優(yōu)化的混凝土施工技術(shù)。靈感來自阿勞堅固的石頭建筑、沿城墻的中世紀房屋以及相鄰的橋墩、擋土墻、坡道和河岸加固，其淺色確保了與周圍環(huán)境的視覺對話。此外，該橋是一種合理的現(xiàn)代鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，具有拱形形式，通過其特定的幾何形狀優(yōu)化了混凝土的使用。五個不同寬度的拱門部分由前一座橋的兩個沉箱支撐，重新利用了現(xiàn)有資源。此外，該橋擁有一個整體式支撐結(jié)構(gòu)，所有組件，包括柱基、支柱、拱門、側(cè)翼、道路和護墻，作為一個統(tǒng)一的承重系統(tǒng)協(xié)同工作。這種方法優(yōu)化了結(jié)構(gòu)的性能并確保其可持續(xù)性。

      大橋長119米，寬17.5米，包括兩條車道、兩側(cè)人行道和專用自行車道。在河岸小路上的戰(zhàn)略要地，寬闊的開口提供了周圍環(huán)境的全景，為行人、慢跑者和騎自行車的人創(chuàng)造了引人入勝的公共空間。新開發(fā)的河畔地區(qū)建立了大橋和城市之間的聯(lián)系，增強了現(xiàn)有的長廊，同時為其注入了新的詮釋。在老城區(qū)一側(cè)，一條寬敞的城市長廊和一個蔭蔽的廣場讓人在綠樹成蔭下放松身心。在北部河岸上，這座橋被郁郁蔥蔥的綠色草地和當(dāng)?shù)刂脖凰b飾。