Emilio Alarcón的溫室巴士項(xiàng)目旨在通過(guò)將電動(dòng)巴士轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)溫室來(lái)改變城際交通，以應(yīng)對(duì)全球變暖和城市缺乏綠地的挑戰(zhàn)。數(shù)字藝術(shù)系列建議利用公交車(chē)內(nèi)的可用空間種植植物、灌木和小樹(shù)，并將其轉(zhuǎn)換為城市環(huán)境中間的流動(dòng)綠洲。該項(xiàng)目是通過(guò)使用流行的人工智能平臺(tái)Midtravel進(jìn)行仔細(xì)的迭代過(guò)程實(shí)現(xiàn)的。

      公交車(chē)的封閉結(jié)構(gòu)允許一個(gè)受控的溫室式環(huán)境，因?yàn)殛?yáng)光可以穿透由玻璃、乙烯-聚四氟乙烯或聚碳酸酯等材料制成的透明或半透明氣泡，為植物提供光合作用所需的光照。技術(shù)考慮因素在確保溫室氣體公交車(chē)成功運(yùn)行方面發(fā)揮著重要作用。適當(dāng)?shù)耐L(fēng)系統(tǒng)對(duì)于調(diào)節(jié)溫度和濕度至關(guān)重要，防止可能對(duì)植物生長(zhǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響的熱量和水分積聚。錨固系統(tǒng)也是將設(shè)備固定到車(chē)身或結(jié)構(gòu)上所必需的，以確保安全并最大限度地減少振動(dòng)問(wèn)題。 

      可以采用各種生長(zhǎng)方法，如水培，植物在營(yíng)養(yǎng)液中生長(zhǎng)，而不是在傳統(tǒng)的基質(zhì)中生長(zhǎng)。輕質(zhì)基質(zhì)也可用于最大限度地減少植物和容器造成的額外重量。溫室巴士除了具有美學(xué)吸引力和在城市中創(chuàng)造綠色空間外，還具有減少環(huán)境影響的潛力，具有多學(xué)科的創(chuàng)造力。植被的增加有助于吸收二氧化碳并改善空氣質(zhì)量。

      這些移動(dòng)綠地還可以作為迷你公園，為乘客和行人提供更舒適、更自然的環(huán)境。在炎熱的日子里，溫室巴士的窗戶(hù)和頂部開(kāi)口可以打開(kāi)，以允許空氣流通，保持合適的溫度并防止植物過(guò)熱。為乘客的舒適度創(chuàng)造適應(yīng)環(huán)境的區(qū)域也很重要。從雙層巴士到小型巴士，各種尺寸的巴士都可以用于此目的。需要專(zhuān)業(yè)園丁進(jìn)行維護(hù)，主要用于灌溉和病蟲(chóng)害控制。