2017年，邁凱輪Solus GT作為一款可玩的賽道概念車出現(xiàn)在Gran Turismo SPORT電子游戲中。五年后，邁凱輪創(chuàng)造了一款可以在賽道上駕駛的真實世界的Solus GT，在其有形且可駕駛的復(fù)制品中捕捉到了電子游戲車的未來視覺汽車元素。單座、封閉駕駛艙的賽車不再只是一個滿足汽車好奇心的概念，而是一款在賽道上快速行駛的賽車，只可供25人使用。

      汽車巨頭邁凱輪并不是每天都能讓電子游戲玩家的夢想成真。當它看到有機會將概念車轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實生活中的汽車時，它抓住了機會，為賽道賽車提供了一個引人注目的設(shè)計，它仍然忠實于虛擬賽車。從外面看，這輛看起來像太空船的賽車在中央座椅上方閃爍著滑動的天篷，車輪被流線型的吊艙覆蓋，可以幫助賽車輕松地在空中移動。

      2023年7月13日，邁凱輪Solus GT在2023年古德伍德速度節(jié)上首次亮相，它對古德伍德1.16英里的爬坡進行了全速沖刺，邁凱倫工廠車手馬文·基爾希弗以45.342秒的成績沖上了時間表的頂端。這確保了邁凱輪繼2021年的勝利后，在三年內(nèi)第二次贏得速度計時射擊節(jié)冠軍。

      在邁凱輪Solus GT的前部，一個大的前分流器有助于推動汽車下方的空氣，以產(chǎn)生“吸力效應(yīng)”，幫助車輛在地面上獲得更好的抓地力。在賽車下面，有一些隧道，利用賽車行駛時收集的空氣產(chǎn)生下壓力，這可以幫助賽道車輛保持穩(wěn)定和快速。通過發(fā)動機保持涼爽的空氣來自駕駛員頭頂上方的一個特殊開口，這不僅可以防止發(fā)動機過熱，還可以發(fā)出嗡嗡的白噪音般的聲音，駕駛員可以享受。

      邁凱輪Solus GT通過打開遮篷門的方式，讓駕駛員感覺自己也在噴氣式戰(zhàn)斗機內(nèi)跳躍，該品牌選擇了這種設(shè)計元素，而不是常規(guī)的蝴蝶門或剪刀門。駕駛員一踏入車內(nèi)，固定的單人座椅就舒適地緊貼在駕駛員的身體上。踏板也可以像賽車一樣調(diào)節(jié)，但有一個方便的遙控器可以從駕駛員坐的地方進行調(diào)節(jié)。從方向盤來看，它的靈感來源于一級方程式賽車中使用的方向盤，其矩形形狀和配有控制裝置和顯示器的平臺。

      邁凱輪Solus GT的設(shè)計旨在為駕駛員提供180度的視野，其遮陽板風格和全景窗有助于他們在賽道上行駛時正確定位汽車。對于Solus GT，邁凱輪為其25名車手提供了一套特殊的比賽服、頭盔和一種名為HANS的安全裝置，所有這些都得到了一個名為FIA的賽車運動管理機構(gòu)的批準。他們使用的耳塞支持無線電，因此在駕駛時可以輕松地與他人交流。自1981年以來，Solus GT與每一輛邁凱輪都很常見，它采用碳纖維單體車身。

      對于眼鏡愛好者來說，Solus GT的發(fā)動機是5.2升V10，這是一款定制的發(fā)動機，有十個氣缸和精密零件，以確保其發(fā)揮最佳性能，每分鐘可加速超過10000次。為了使發(fā)動機具有響應(yīng)能力，設(shè)計師們使用了一種稱為桶驅(qū)動節(jié)氣門的特殊系統(tǒng)，發(fā)動機的所有部件都由齒輪連接和驅(qū)動，而不是由皮帶或鏈條驅(qū)動。Solus GT可以在2.5秒內(nèi)從0加速到100公里/小時（約62英里/小時），最高速度可以超過200英里/小時（約合320公里/小時）。