最后一款暗黑破壞神于2001年下線，距今已有22年。這使得重新處理的時(shí)機(jī)成熟，圣馬力諾的公司Eccentrica承擔(dān)了這項(xiàng)工作。外部的修改是微妙而廣泛的—除了擋風(fēng)玻璃，其他都是新的。整體形狀一眼就能認(rèn)出來(lái)，同時(shí)在線條上增加了一種張力，讓馬塞洛·甘迪尼感到自豪。

      前后履帶都變寬了，懸垂更短，空氣動(dòng)力學(xué)和冷卻系統(tǒng)也得到了改進(jìn)，大部分面板都是由碳纖維制成的。從暗黑破壞神GTR的靈感，原來(lái)的彈出式大燈已取代了“彈出”單元，向下滑動(dòng)，以顯示LED日間行車燈和大燈本身。5.7升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了改造，但沒(méi)有達(dá)到550馬力。懸掛部件已升級(jí)與布雷博單塊制動(dòng)器。在內(nèi)部，內(nèi)部運(yùn)動(dòng)高質(zhì)量的材料與復(fù)古設(shè)計(jì)，旨在保持原來(lái)的暗黑破壞神的模擬字符。