史蒂夫·尼科爾斯的職業(yè)生涯是在一級(jí)方程式賽車中開始的，他設(shè)計(jì)了成功的邁凱輪MP4/3和MP4/4，這是歷史上最具統(tǒng)治力的賽車之一，也是賽車傳奇人物艾爾頓·塞納在三屆世界錦標(biāo)賽中的第一次。2002年，尼科爾斯從F1退役，但他對(duì)比賽的渴望并沒(méi)有消失。

      雖然他多年來(lái)一直忙于復(fù)古賽車，但尼科爾斯已經(jīng)回歸設(shè)計(jì)N1A，這款跑車的靈感來(lái)自20世紀(jì)60年代的邁凱輪M1A。NA1采用碳纖維和鋁制底盤，包裹在石墨烯注入的碳纖維車身中，捕捉到M1A的橫掃曲線。一臺(tái)特別制造的650馬力中置LS3 V8發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)Graziano變速箱驅(qū)動(dòng)后輪，總重量?jī)H為1995磅。尼科爾斯計(jì)劃只生產(chǎn)100輛N1A，更高規(guī)格的啟動(dòng)版只生產(chǎn)15輛。