據(jù)日本共同社報(bào)道，正在進(jìn)行破產(chǎn)重組的日本航空公司17日決定，將于今年4月重新啟用08年退出歷史舞臺(tái)的“紅鶴”標(biāo)志。日本計(jì)劃從主要交易銀行獲得新的貸款后，于3月底脫離破產(chǎn)程序，并意在將紅鶴作為“重生的象征”。
舊標(biāo)志以紅鶴為設(shè)計(jì)原型，印于飛機(jī)的尾翼等。新的紅鶴標(biāo)志在沿襲以往紅色圓形設(shè)計(jì)的同時(shí)，將改變“JAL”的字樣。預(yù)計(jì)日航將在更換飛機(jī)涂裝時(shí)依次導(dǎo)入該標(biāo)志，并用于促銷活動(dòng)中。
日航會(huì)長(zhǎng)稻盛和夫和社長(zhǎng)大西賢展示“新”標(biāo)識(shí)
日航在開通國(guó)際航線后，自1954年開始將代表日本形象的紅鶴標(biāo)志印于宣傳手冊(cè)上。1959年將其指定為日航的商標(biāo)，之后在飛機(jī)尾翼涂上放大版 的紅鶴標(biāo)志。2002年隨著日航并購(gòu)日本佳速航空，并制作了新的標(biāo)志，紅鶴標(biāo)志逐漸淡出了歷史舞臺(tái)。但日航相關(guān)人士稱，“深愛(ài)紅鶴標(biāo)志，要求重新啟用它的 乘客很多”。
日航現(xiàn)用的標(biāo)識(shí)（Landor公司之作）
|
