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那么問題在哪？

　　隨便進(jìn)入一個智能手機(jī)或是汽車論壇，你都會看到無數(shù)有關(guān)藍(lán)牙公布和笨拙功能的抱怨。汽車廠商在界面和軟件上的能力相當(dāng)差，即便是寶馬這樣的高端品牌，其iDrive系統(tǒng)也依然飽受詬病。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航公司曾經(jīng)也一度想要進(jìn)入汽車領(lǐng)域，但智能手機(jī)已經(jīng)快速占領(lǐng)了這個行業(yè)，后者所帶來的可能性遠(yuǎn)不止通訊和娛樂的導(dǎo)航。

　　在應(yīng)用方面，創(chuàng)新一般都是留給第三方公司的，盡管最近諸如Moto X上的Motorola Assist這樣的技術(shù)讓用戶可以無需動手便可進(jìn)行多種多樣的操作。

　　通過和汽車廠商直接合作來將Android正確地整合到汽車當(dāng)中，谷歌是有可能會創(chuàng)造出更優(yōu)秀的解決方案的。

Android能帶來什么？

　　這方面的潛力很容易就能想到。當(dāng)你進(jìn)入汽車，你的智能手機(jī)可以和汽車自動相連，也許你手機(jī)的屏幕內(nèi)容還會被映射到汽車的顯示屏上。汽車的儀表盤可以整合Google Now，以提供實時更新的導(dǎo)航和交通信息。免提操作和語音命令自然也是必不可少的，此外還有云端音樂庫的訪問權(quán)，或者是其他娛樂功能。

　　起初，汽車可能需要依賴于和智能手機(jī)的連接來獲取網(wǎng)絡(luò)連接和控制。但是隨后，你的汽車將可能會運(yùn)行著完整的Android，可通過儀表盤或者連接的智能手機(jī)來對汽車本身進(jìn)行控制。

　　手機(jī)和汽車廠商，還有第三方，可以專門為車內(nèi)Android進(jìn)行開發(fā)，以便推出負(fù)責(zé)導(dǎo)航、娛樂、汽車功能控制、細(xì)節(jié)診斷、遙控提醒和車輛位置追蹤這些功能。你甚至可以設(shè)置一套個人偏好檔案，通過智能手機(jī)觸發(fā)，涵蓋內(nèi)容包括你最喜愛的廣播電臺到偏好的座位位置。

　　上面這些功能有的其實已經(jīng)實現(xiàn)了，但可能存在一些技術(shù)問題，或者需要相對較新的車型�？扇绻�讓這些成為標(biāo)準(zhǔn)的話，事情就要簡單多了。