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飛進創(chuàng)新時代的憂慮 |
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知識經濟將要過時了。為了拉大與像中國這樣新崛起的強勁對手的距離,西方商業(yè)巨頭正加速推翻原有的經濟格局,欲重建一個新的全球分工體系 — 創(chuàng)新型經濟。他們有意識地將知識經濟當中包括信息生產、知識管理、資源分配等主體工作,留給善長制造的國家,而自己將主攻研究發(fā)展等領域,將創(chuàng)新變成一種新的高價值核心技術。
這種前景讓那些發(fā)達國家感到很亢奮。但對于中國來說,知識經濟過時了,這無疑是件恐怖的事。因為我們最善長的生存方式,就是以知識和技能當作是像玉米一樣的商品,去換取面包來生存。而創(chuàng)新經濟當中,則是將研發(fā)能力和成果當成高端商品來交換。原有的教育系統(tǒng)有目標的將我們培養(yǎng)成符合知識經濟需求的人力。我們善長的是去執(zhí)行、溝通,而不是去策劃和發(fā)明。
創(chuàng)新型經濟時代來臨,讓我們措手不及。這種型態(tài)的經濟,最有價值的人是擁有充沛創(chuàng)造力,懂得設計,能靈活結合科學、藝術、商業(yè)、環(huán)保各種領域資源的人。我們對這些卻很不熟悉,常常覺得“發(fā)揮不出來”,感到很茫然,根本原因在于錮制人心的應試教育。
將現(xiàn)代中國描繪成一個貧困的農民經過不到30年的勵精圖治,就變成精明富裕的商人,這是一個情節(jié)曲折極富戲劇性的故事。但要講述中國從商人搖身一變,成為善于創(chuàng)新發(fā)明的鬼才,則充滿了許多懸念。
為了提高中國企業(yè)的競爭力,發(fā)展創(chuàng)新型經濟勢在必行。但問題是,創(chuàng)新能不能“加速”,中國特色的創(chuàng)新模式又是什么呢?
在亞洲,日本模式的創(chuàng)新走出了自己的一條路。它把歐美的產品拿來優(yōu)化,做得比別人精致、比別人薄、輕、小、短;旧,日本并沒有發(fā)明什么,它只是優(yōu)化。韓國令人驚訝地也適應了這種模式的創(chuàng)新,LG、三星幾乎走的都是日本模式的翻版。它們也成功了。
日本產品比韓國的產品在質量上更受到全球的肯定,這奠基于日本長達100年以上的工業(yè)基礎,以及石田梅巖等人勤奮務實的傳統(tǒng)精神對日本社會的廣泛影響。上世紀六、七十年代,日本工廠里的管理者已經發(fā)現(xiàn),要打敗西方競爭者,唯有制造出更精密、更講究的產品,對他們來說這種做法比自己搞發(fā)明更容易些。當時日本人的工資也比西方國家低了一大截,但日本工廠每日12小時以上的超強度工時強化了他們的競爭力,使得日本產品不僅比競爭者的產品便宜而且質量更好。這使得日本的競爭力逐步追趕上西方,最后成為全球的經濟怪獸。
創(chuàng)新經濟不是商業(yè)單方的力量可及。中國自主品牌的成功依靠的是國家的整體政策配合,除了商業(yè)政策外,學校、家庭、社會等教育基礎也將對人力資源起到重要作用,這將是中國最不可忽視的“軟實力”。工業(yè)基礎才剛建立的中國,就要直接跨越進創(chuàng)新時代,很可能失去工業(yè)時代修煉生產流程扎實根基的機會,而這正是創(chuàng)新型經濟的基礎—較高素質的制造工人和成熟的管理人才。
這個副作用是極富挑戰(zhàn)的,如果失敗了,理論上即使十多年后中國成功的激勵了企業(yè)內在創(chuàng)新動力,使產品擁有較新的設計和新穎的功能,它們也會遺憾地令人不敢恭維。它們仍將會是低質量、高故障率的代名詞。因此,在學會飛之前,先讓我們先多加練習跑吧。
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